Tão logo os jornais do mundo noticiaram o desaparecimento do submersível e muitos já começaram a especular sobre tão dolorosa e trágica poderia ser a morte dos ocupantes da máquina naquela situação. E com a confirmação do que foi chamado implosão catastrófica, o ânimo de muitos urubus fora resfriado como se banhados pelas águas do Atlântico Norte quando souberam que a morte das cinco vítimas teria sido instantânea.
Mas parte da imprensa havida em explorar a notícia e alimentar seus telespectadores famintos por tragédias não deixaram por ai. O Portal de espanhol NIUS convidou um "especialista em submarinos" que, sem nenhum contato com o submergível antes ou com seus destroços depois, fez um "estudo" e afirmou que os passageiros teriam sofrido.
Isso alimentou o desejo de sangue de muitos. Segundo José Luis Martin o submersível literalmente caiu por algo entre 48 e 71 segundos antes que a implosão acontecesse.
Muitos se alegraram e já saíram para contar a triste história para amigos e conhecidos. E naturalmente, compartilharam sem dó, mesmo não fazendo ideia como um submersível pudesse cair em queda livre como afirma o "pesquisador".
A suposta previsão do pesquisador, parece ser, que o submergível foi amassando, por isso perdeu volume, perdeu densidade, e como consequência, estando mais "pesado" afundou mais rápido. Mas isso não faz o menor sentido quando estamos falando de um veículo feito de fibra de carbono, que não amassa como metal.
Muitos se alegraram e já saíram para contar a triste história para amigos e conhecidos. E naturalmente, compartilharam sem dó, mesmo não fazendo ideia como um submersível pudesse cair em queda livre como afirma o "pesquisador".
A suposta previsão do pesquisador, parece ser, que o submergível foi amassando, por isso perdeu volume, perdeu densidade, e como consequência, estando mais "pesado" afundou mais rápido. Mas isso não faz o menor sentido quando estamos falando de um veículo feito de fibra de carbono, que não amassa como metal.
Mas mesmo que o pesquisador parecesse completamente errado, sempre foi uma questão de quem apresentava uma teoria em que os tripulantes sofressem mais. Um infeliz joguinho de quem dá mais.
Ao contrário dos estudos mais sensacionalistas, estudos mais realistas, demonstram pelas evidências que a implosão aconteceu em 0,003 segundos, logo um tempo insuficiente para que as vítimas tivessem sentido algo.
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Simulação de como OceanGate implodiu, segundo Ronald Wagner. — Foto: Reprodução YouTube
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Simulação da implosão do OceanGate — Foto: Reprodução
Fico devendo falar sobre esse interesse em morte e tragédias. Parece existir um interesse humano por este estremo (ou vazio).
O vídeo está em inglês, mas você pode ativar a legenda de tradução automática.
Assista o vídeo completo aqui:
